Re: Heut mal wieder geblitzt worden
- From: Claas Thede <c.thede@xxxxxx>
- Date: Fri, 05 Aug 2011 18:25:57 +0200
Hallo Andreas,
Am 05.08.2011 16:25, schrieb Andreas Portz:
Claas Thede wrote:
bei vielen Anlagen dieser Bauart sind es sogar drei Sensorstreifen.
Neben dem bekannten Blitzer an der Werratalbrücke [1] fallen mir diverse
Standorte in der GUS ein, bei denen das auch im Vorbeifahren gut
erkennbar ist.
Naja, man sieht halt 'mehrere', mit Bitumen o. Ä. abgedichtete
Querstreifen in der Messfläche. Welche Funktion die darin enthaltenen
Leitungen(?) tatsächlich haben, ist erst mal unbekannt.
deshalb hatte ich die Anlage an der Werratalbrücke erwähnt; zu der ist
mir vor einiger Zeit mal eine Beschreibung in die Hände gefallen, in der
eben ausführlich drinstand, dass es sich um drei kabelförmige Sensoren
handelt, die piezoelektrisch arbeiten (also auf Druck reagieren). Es
gibt mehrere Anlagentypen, z.B. "Traffiphot S", die diese Sensoren
verwenden; daneben sind natürlich auch andere Messverfahren
("faseroptisch" etc.) im Einsatz. Nur Induktionsschleifen scheinen da
nicht so beliebt zu sein (bis auf Rotlichtblitzer), vielleicht weil
denen die zeitliche/räumliche Auflösung fehlt.
Gruß
Claas
.
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