Re: Veterama, am Rand...

Werner Schmidt <werner1@xxxxxxxx> haute in die Tasten:

Insofern ist - bei ausreichend Grip! - der Hecktriebler ganz
klar im Vorteil. Warum ist denn auch wohl jeder
(ernstzunehmende) Sportwagen entweder als Hecktriebler oder als
Allradler ausgelegt?


Und warum schwärmt jeder, der mal einen New Mini gefahren hat, davon,
das Ding ginge wie ein Gokart?

Ich hatte bei meiner Vermutung Fahrzeuge wie den Lomax oder den
Morgan Threewheeler vor Augen. Die haben erstens den Motor (=Gewicht)
sehr weit vorn, zweitens hinten kaum was auf der Achse und drittens
hinten nur ein Rad.

Wieviel PS hat eigentlich so ein Morgan Threewheeler? Man könnte es
ja sonst notfalls ausfahren;-)

Frank

--
please replace spam-muelleimer with fk-newsgroups for e-mail contact

Citroen - Made in Trance
.