Re: Neuen Verbrennungsmotor einstellen, Kyosho Inferno Neo

Hi Rüdiger,

Ruediger Zoll schrieb:

Christian Treffler schrieb:

Kann man diese Einstellung mit aufgebocktem Fahrzeug und frei drehenden
Rädern durchführen, oder riskiert man dabei den Motor zu beschädigen?

Blos nicht. Ruckzuck überdreht der Motor und erleidet einen Pleuelbruch.

Interessant Frage dazu: Sohnemann hat sich eine Rampe gebaut, über die
er natürlich mit Vollgas drüber fährt. Besteht die Überdreh-Gefahr
bereits in der kurzen Zeit, in der der Buggy in der Luft ist? Muss man
also Gas wegnehmen?

Kommt drauf an. Läuft der Motor einige Zeit im Leerlauf oder bei
leichter Teillast, sammelt sich Öl im Dämpfer an, was erstmal raus-
gepustet werden muss. Das sieht dann so aus, als liefe er fett, tut er
aber nicht.

Hmmm. In Teillast raucht er so gut wie gar nicht. Also wohl zu mager
eingestellt.

Offenbar magert er im heißen Zustand ab. Auf der Bremse stehen ist
nicht gut, das geht auf die Kupplung. Lieber hier ein wenig fetter
oder das Drosselkoker weiter schließen.

Hmm, wenn der Motor zu mager läuft, müsste ich entweder die
Gemischregelschraube etwas rausdrehen, oder die Düsennadel. Welches von
beiden ist der Drosselkoker?
Und wenn er eines von beiden ist, warum schließen? Oder ist das die
Einstellschraube für den Leerlauf?

Du stellst bei euch im Garten ein. Für's ganz Grobe ist das ok, für
die Feineinstellungen ist das nix, der Motor muss auch mal ein paar
hundert Meter am Stück laufen können.

Morgen geht's zur Kiesgrube...

Danke für Deine Hilfe,
Christian
.

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