Re: Garmin GPS mit Topo-Karte
- From: Manfred Albat <alispost@xxxxxxxxxxxxxx>
- Date: Sun, 14 May 2006 11:55:30 +0200
Am 05.05.2006 19:11:19 schreibt Daniel Lutz:
Ist das optische Bild des Kartenausschnittes auf dem Display vergleichbar
mit der Darstellung in einer Topographischen Landkarte 1:25.000 in
Papierform?
Nein, Du brauchst belastbare Abstraktionsfähigkeiten.
Wie mannigfaltig die Farbdarstellug?
Ich habe nur s/w.
Wie fein ist pixelbedingt das Erscheinungsbild (sind Unschärfen zu erkennen)
?
???
Wie gut werden kleine Pfade von z. B. grösseren Waldwegen, kleinen
Fahrwegen, Strassen, Bundesstrassen ect. in Stärke und Farbe gezeigt?
In der s/w-Version nicht wirklich gut.
Wie sieht es mit Symbolen wie Aussichtspunkt, Kirche, Schloß, Campingplatz
etc. aus?
dürftig.
Wie gut lassen sich Routen am PC planen und dann aufs GPS übertragen (auch
kleinste Pfade sollten mit einbezogen werden können)?
Ähnlich wie bei der Top50.
Abgesehen davon: auf einem PDA mit intgriertem GPS-Empfänger sind
Details besser erkennbar und es gibt Software, die die Top50-Karten
in gewohnter Weise darstellen können. Wenn es Dir um Kartenmaterial
geht: vergiss ein GPS-Gerät, erst Recht beim Radfahren wirst Du nicht
viel erkennen können.
Du kannst jedoch Touren recht gut planen, dafür muss das GPS nicht einmal
Kartenmaterial haben. Du planst deine Tour auf dem PC z. B. mit der
Top 50 oder Fugawi oder TTQV und setzt lediglich Wegpunkte an den Ver-
zweigungen. Diese werden durchnummeriert und bekommen ein L oder ein
R als Hinweis in welcher Richtung hier abgebogen werden soll: 20L, 40L, 60R
80R usw. So kannst Du leichter andere Punkte einfügen, wenn Du einen
kritischen Punkt übersehen hast oder eine andere Strecke einfügen willst.
Diese Wegpunkte werden zum GPS übertragen. Top50 braucht
zusätzliche Tools, Fugawi oder TTQV können das selbst.
Ist da mal eine Gabel-Verzweigung mit 2x rechts, nennst DU den Wegpunkt
z. B. 120RR falls Du den 2. Abzweig fahren musst. Zuletzt sagst Du dem Gerät,
dieser Haufen Wegpunkte sei eine Route. Nun kannst Du die Punkte in auf-
steigender Reihenfolge abfahren, das GPS zeigt die ständig die Peilung
zum nächsten Punkt und die Entfernung. Je näher du dem Punkt kommst,
umso mehr nähern sich idR Peilung und Fahrtrichtung an, die Entfernung
schrumpft auf 0. Heißt dieser WP dann z. B. 130L, musst Du dort links
fahren, der nächst Wegpunkt kommt automatisch ins Display mit Peilung
und Entfernung.
Dieses Verfahren klappt mit dem einfachsten Gerät, Farbe ist überflüssig.
Kartenmaterial - klassisch oder als PDA - sollte man dennoch dabei haben.
Ich habe einen PDA mit Fugawi&Top50 ohne GPS. Das GPS-Gerät dient
im Falle eines Falles als GPS-Maus. Wenn mal ein Weg nicht mehr existiert,
zeigt mir der PDA den Standort und ich kann alternative WPe zum ursprünglich
geplanten WP setzen und so beliebig in die Route zurückfinden. Der PDA
ist als Navisystem selbst zu empfindlich, der ist also gut und sturzsicher und vor
Witterung geschützt aufbewahrt.
Diese WP-Methode hat sich mehrfach bewährt, der zusätzliche Aufwand
kompensiert, dass man keinen Kartenstress am Lenker mehr hat und im
Falle eines Falles 100%-ig sicher ist über den aktuellen Standort.
Viel wichtiger als Karten auf dem GPS ist für Tourenfahrer:
- eine möglichst lange Akkulaufzeit
- eine empfindliche Antenne
Das wird sich erst ändern, wenn es Navigationssysteme fürs Rad gibt,
die wie beim Auto funktionieren "Sprachausgabe: demnächst rechts fahren"
und auf einem Kartenmaterial analog Top50 aufsetzen. Aber das dürfte noch
dauern.
--
MfG
Manfred Albat m.albat@xxxxxx
der computer rechnet, der mensch zaehlt!
.
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- Garmin GPS mit Topo-Karte
- From: Daniel Lutz
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