Re: Rückleuchten am neuen Passat
- From: Wolfgang May <may@xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx>
- Date: Wed, 26 Jan 2011 19:19:05 +0000 (UTC)
hjs <hobbypiloteur@xxxxxxxxxxx> wrote:
Am 26.01.2011 16:32, schrieb Harald Hengel:
Böse Zungen munkeln, dass die Fahrzeuge unter Herstellkosten verkauft
werden und die Gewinne mit dem folgenden Ersatzeil und Zubehörgeschäft
erwirtschaftet werden.
Mach' dir mal die Mühe und stelle ein Serienfahrzeug aus dem ET-Katalog
zusammen... und da fehlt noch die Montage.
Das kann man so nicht vergleichen. Der Personalaufwand hinter der
Ersatzteil-Logistik (einschl. -lagerung, damit alles innerhalb
x Stunden an jedem Ort Deutschlands verfuegbar ist) macht den
groessten Teil aus [1].
Dagegen macht die (automatisierte) Montage und der Transport des
kompletten Fahrzeugs deutlich weniger aus.
Richtig ist natuerlich, dass beim Ersatzteil- und Zubehoergeschaeft
eben erhebliche Personalkosten (das ist es wohl, was Du als "Gewinne"
bezeichnest) eingerechnet werden muessen. Aber ich denke, Du arbeitest
auch nicht umsonst.
Wolfgang
[1] wenn ich hier zum VW an den Ersatzteilschalter gehe, sage dass
ich "dieses" Birnchen (das Ex-Birnchen habe ich dabei) fuer einen Golf III
Bj 92 brauche, und dann der Verkaeufer ins gut sortierte Lager geht,
mir das Birnchen mitbringt, ich es noch kurz anschaue, und dann an der Kasse
1.80E bezahle, ist das sicherlich das XX-fache des Materialpreises, deckt
aber wohl in Wirklichkeit die Personalkosten, die ich dafuer "verbraucht"
habe (natuerlich einschliesslich Sozialabgaben) nicht ab. Dabei ist der
Aufwand fuer die automatische Nachbestellung, einpacken, auspacken und ins
Lager sortieren der Birnchen noch garnicht eingerechnet.
.
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