Re: Rückleuchten am neuen Passat

Martin ?rautmann wrote:

Was ist heute an einer Strommessung und Auswertung aufwändig?

Technisch? Nichts. Finanziell? Weit mehr Aufwand, als nur über ein
Relais oder einen mechanischen Schalter die Rückleuchte anzuschalten.
Das fängt schon alleine damit an, dass für Licht und Rückleuchten ein
einziger Schalter genügt, aber min. vier Leuchten auch tatsächlich zu
überwachen sind.

Ich sehe trotzdem nicht das Problem.
Wenn man darauf verzichtet die ausgefallene Lampe zu identifizieren ist es sehr einfach.
Aber auch einzeln ist es kein Problem, im Lampennähe ein Messelement für ein paar Cent, welches in der Lage ist eine einfache Meldung zu senden.
Das könnte dann pro Bennstelle 1 Euro kosten.

Der Softwareaufwand hingegen ist zwar einmalig groß (um die Diagnose
zu programmieren und dem zugehörigen Armaturenbrett-Display eine
entsprechende Anzeige in allen benötigten Sprachen beizubringen),
umgelegt auf die Stückzahl aller Modelle aber vernachlässigbar.

Genau, auf die Menge ist das vernachlässigbar.

Zur Erinnerung: die ursprüngliche Aussage war, eine Rückleuchte wäre
extrem billig im Fahrzeug einzubauen.

Ja, das ist es, was kostet ist das Ersatzeil, hier liegt der wesentliche Preisanteil in den Vertriebskosten, bzw. bei Originaleilen auch in der Gewinnerwartung der Hersteller.
Böse Zungen munkeln, dass die Fahrzeuge unter Herstellkosten verkauft werden und die Gewinne mit dem folgenden Ersatzeil und Zubehörgeschäft erwirtschaftet werden.

Harald

.

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