Re: Der Hybrid-spart-nichts-auf-der-Autobahn-Mythos

Marc Gerges wrote:

Otto Adam wrote:

[1] 1,9l/90PS-cabrio

Klingt nach TDI. Diesel erzeugt pro Liter 13% mehr CO2 als Benzin. Also
6.2-7.1 l/100km, dazu eine Abgasqualität unter aller Sau.

Die Verbrauchswerte gehen mit einem alten Benziner aber trotzdem: Mit
meinem 1.6l Golf 3 bin ich schon ueber 1000km mit einem Tank gefahren
(5.4l/100km) - allerdings mit bewusst sparsamer Fahrweise. Auf 6l/100km
kommt man aber ohne sich arg beherrschen zu muessen. Also dem Verbrauch
entsprechend wenig CO2, wegen dem Kat wenig CO und NOx und weil Benziner
wenig Partikel. Keine Energie fuer Neuproduktion verschwendet wurde hier
ja auch schon thematisiert.

Man muss es einsehen: Neue Autos sind nicht prinzipiell
umweltfreundlicher als alte, das ist ein Marketing-Maerchen. Gerade die
beliebten Diesel haben ja vergleichsweise dreckiges Abgas (NOx,
Partikel), lediglich der CO2 Wert ist gut. Da es aber halbwegs leichte
Autos heute quasi nicht mehr gibt, nutzt ein neuer Diesel der Umwelt
nichtmal beim CO2.

Und der Unsinn hat Methode:
Bei uns in Stuttgart soll z.B. mit Fahrverboten der Feinstaub bekaempft
werden. Angeblich sind aber 2/3 der betroffenen Autos Benziner - neue
Diesel duerfen auch ohne Ruszfilter weiterfahren ... kein Kommentar.


Micha
.

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