Re: Motor-Öl, Qualitätsunterschiede und Belastbarkeit
- From: "Tom M." <secret23@xxxxxx>
- Date: Tue, 10 Apr 2007 22:57:06 +0200
Andreas Cammin schrieb:
Wie schon gesagt, die Legende vom für alte Motoren kam wohl aus der Zeit als wirklich alte Motoren noch in nennenswerter Zahl in Betrieb waren. Die ersten Fachsimpeleien über Synthetiköl habe ich als Azubi mitgekriegt, das ist jetzt 20 Jahre her. Damals war es sogar noch so, dass nach der Umstellung auf Synthetiköl kein mineralisches mehr verwendet werden kann (heute kein Thema mehr, da sich ein Öl mit jedem anderen mischen lassen muss um eine Herstellerfreigabe zu kriegen).
Kannste mal sehen, daß hab ich in der Tat nicht gewußt, sofern es denn so stimmt. ;)
Also gibt es ausser dem einen keinen zweiten mehr? ;-) Der Motor meines Fiesta ist z.B. dafür bekannt, dass er sich beim Ölverbrauch am Handbuch orientiert. Und davon fahren noch zigtausende durch die Gegend...
Wie meinst Du das mit dem Handbuch?
Daß er soviel verbraucht, wie im Handbuch als Verbrauchsgrenze angegeben ist?
Wo tritt es denn aus und inwiefern mehr als bei dickerem Öl?
Weiß ich? Wenn ich durch die Garagen gehe, oder über Stellplätze, wo Autos länger auf einem Fleck stehen, sehe ich fast überall mehr oder minder große Ölflecken auf den Böden, teils angetrocknet, teils noch nicht.
So absolut dicht scheint mir also kaum ein Auto zu sein, aber ob das nun am Öl liegt? Ich glaubs nicht.
Sagen wir einfach, ein Motor, der nur durch die Verschlammung dichthält ist fertig, bei allen anderen gibt es kein Problem.
Da würde ich zustimmen.
das hört sich immer noch halbwegs vernünftig an. Bei so extrem wenig Fahrleistung kann sich ja auch nicht soooo viel Kondensat ansammeln...
Mir persönlich rieten einige Leute zum 2-jährigen Wechsel, darunter auch welche die es eigentlich wirklich wissen müssen.
Die Idee kam also nicht von mir.
Sehe ich nicht. Dir wurde ja schon erklärt dass Warmfahren nicht nur wegen der Schmierung nötig ist.
Das weiß ich alles, die Frage war nur wie weit die Schmierung auch dabei eine Rolle spielt, nicht mehr und nicht weniger, alles andere ist mir bekannt.
--
Gruß, Tom
ACHTUNG! Bitte _keine_ eMails senden, da diese alle automatisch und damit ungelesen gelöscht werden!
.
- Follow-Ups:
- Re: Motor-Öl, Qualitätsunterschiede und Belastbarkeit
- From: Marc Gerges
- Re: Motor-Öl, Qualitätsunterschiede und Belastbarkeit
- References:
- Motor-Öl, Qualitätsunterschiede und Belastbarkeit
- From: Tom M.
- Re: Motor-Öl, Qualitätsunterschiede und Belastbarkeit
- From: Andreas Cammin
- Re: Motor-Öl, Qualitätsunterschiede und Belastbarkeit
- From: Tom M.
- Re: Motor-Öl, Qualitätsunterschiede und Belastbarkeit
- From: Andreas Cammin
- Motor-Öl, Qualitätsunterschiede und Belastbarkeit
- Prev by Date: Re: Motor-Öl, Qualitätsunt erschiede und Belastbarkeit
- Next by Date: Re: Re: Motor-Öl, Qualitätsun terschiede und Belastbarkeit
- Previous by thread: Re: Motor-Öl, Qualitätsunterschiede und Belastbarkeit
- Next by thread: Re: Motor-Öl, Qualitätsunterschiede und Belastbarkeit
- Index(es):