Re: Kann man auch einen Benziner "anrollen" lassen?
- From: Dietmar Hollenberg <dietmar_hollenberg@xxxxxx>
- Date: Tue, 17 Jan 2006 19:59:24 +0100
Alexander Doetsch schrieb:
> Bei obiger Lichmaschine fiel aber die recht
> einfache Moeglichkeit der Leistungsregelung ueber den Rotorstrom weg.
> Bei so einer LIMA kann ich mir sehr gut vorstellen, dass die erst bei
> hoeherhen Drehzahlen aktiv wird.
.... was vermutlich auch kein Problem war, denn wenn ich mich nicht irre,
lag die "normale" Leerlaufdrehzahl der typischen japanischen Maschinen
deutlich über 1000^-1, häufig sogar bei 1500^-1.
Meine beiden Boxer lagen immer deutlich unter 1000^-1. Und bei meinen
Einzylinder-250er BMW brauchte ich für den Leerlauf keinen
Drehzahlmesser, da konnte ich selbst mitzählen :-))
(Wobei letztere mit ihren 60W-Gleichstrom-LiMa im Leerlauf überhaupt
keinen Saft abgaben)
> Weiter koennte ich mir vorstellen, dass
> Mopped-LIMAs auch genau darauf ausgelegt sind, weil, meinem bescheidenen
> Horizont nach, Moppeds gerne mit hoeheren Motordrehzahlen bewegt werden
> als Autos - aber das mag vielleicht auch anders sein.
Allgemein ist das richtig, aber nicht für die großen Boxer. Die fühlen
sich auch unter 2000^-1 pudelwohl. Im Stadt- und ortsnahen
70-beschränkten Landstraßenverkehr habe ich oft die 1500^-1 kaum
überschritten. Mit der alten LiMa-Generation war das ein Problem, mit
der neueren nicht mehr.
> Ich bestreite nicht, dass sich an Lichtmaschinen etwas geaendert hat.
> Ich wagte es nur, deiner Behauptung, dass LIMAS ungeregelter (Vergaser-)
> Motoren bei Motor-Leerlaufdrehzahl keine nennenswerte Leistung abgeben
> zu widersprechen.
Gut, treffen wir uns unverbindlich in der Mitte: Sie haben dabei weniger
Leistung abgegeben als die modernen LiMa, die dank elektronischer
Drehzahlregelung "da unten" mehr Leistung vom Motor abnehmen können.
| Mit dieser
| Drehstrom-Lichtmaschine besteht also nicht die Gefahr, dass bei einem
| Verkehrsstau im Motorleerlauf (..) unbemerkti die Batterie leer
| gelutscht wird, wie dies frueher bei Gleichstrom-Lichtmaschinen leicht
| geschah."
Eine gewagte Behauptung, die durch die ständig zunehmenden Verbraucher
im Laufe der folgenden 20 Jahre widerlegt wurde ;-)
1978 hat sie natürlich (bedingt) gestimmt. Für die "normalen"
Verbraucher wie Motor, Abblendlicht usw. reichte der Strom. Aber wenn
man (teilweise sinnlos) die ganzen übrigen verfügbaren Verbraucher wie
Heckscheibenheizung, Sitzheizung (die Auflagematte aus dem Baumarkt
natürlich), Gebläse auf großer Stufe, Nebelscheinwerfer und
-schlußleuchte mit dazunahm, war man schon wieder auf der negativen
Seite.
> Man koennte jetzt noch darueber streiten, wie hoch die Leistungsabgabe
> der LIMA bei echter (und nicht leicht erhoehter) Leerlaufdrehzahl war.
Sie war niedriger als heute. Das ist meine ganze Aussage.
Tschüß
Dietmar
--
Lesbar quoten kann so einfach sein:
http://www.learn.to/quote
http://www.volker-gringmuth.de/usenet/zitier.htm
.
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