Re: Inspektion bei freier Werkstatt

Andreas Menge <spam.menge@xxxxxxx> wrote in
news:42e3e4c5$0$18638$14726298@xxxxxxxxxxxxxxx:

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> Ich will hier freie Werkstätten nicht in den Himmel heben bzw.
> Vertragswerkstätten verdammen. Am besten ist, man hört sich vor Ort
> mal um, welchen Ruf eine Werkstatt geniesst und bildet sich dann ein
> Urteil.
>

Ich war mit Autos schon in freien und natürlich auch in
Vertragswerkstätten. Bei den freien hab ich "einfache" Arbeiten
ausführen lassen, wie Ölwechsel, einfache Blechschädenreparaturen und
dergleichen. An Bremsen, Motor, Lenkung, ... lasse ich die nicht dran.
Natürlich sollte man auch bei Vertragswerkstätten gucken, ob die
jeweilige Werkstatt die Werkstatt des eigenen Vertrauens ist. Aus
eigenen Erfahrungen und denen aus dem Bekanntenkreis kommt es bei
Vertragswerkstätten allerdings seltener vor, dass versucht wird, den
Kunden zu irgendwelchen unnötigen Reparaturen zu überreden. Insbesondere
bei Ketten wie die mit den 3 Buchstaben oder vergleichbare findet ein
Service doch am Fliessband statt. Unter solchen Umständen kann sich doch
kein Mechaniker vernünftig mit einem Problem am Auto befassen. Die
Chance auf Pfusch, vergessene Notwendigkeiten und schludrige Abfertigung
ist da imho einfach grösser. Und die Kompetenz für einzelne
Fahrzeugtypen muss doch geradezu geringer sein als in der
Vertragswerkstatt. Ich bestreite natürlich nicht, dass es bei
Vertragswerkstätten Pfeifen und bei freien Werkstätten sehr ordentliche
gibt. Und auch ich war von Vertragswerkstätten schon enttäuscht. Und
bei freien Werkstätten muss man meiner Meinung nach differenzieren. Es
gibt die kleine, saubere, ordentliche Werkstatt um die Ecke mit
persönlichem Kontakt zum Kunden und sowohl bemühten als auch fähigen
Mitarbeitern. Es gibt aber auch die Ketten, die mehr ihrem Akkord und
der Umsatzvorgabe verpflichtet sind.

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